工程概况：洪都大路是我市南北向交通主干路，也是我市规划建设的急剧路网工程的关键组成部门，洪都大路急剧化刷新能美满主城区主干路网建设，与向阳大桥、九洲高架急剧路，昌九急剧路，英雄大桥共同组成总长约37km资阳视装一环”急剧路，组成路路交通网络系统的主骨架，使老城中心区与表围城区成立直接快捷的联系。同时，项主张建成将提升路路通畅能力，改善交通拥挤。有效分散进出火车站东广场集散客流。洪都大路职能定位为承担多种交通职能的城市复合通路，服务城市中长距离的急剧交通走廊，分离城市过境交通，疏导城市表扩，优化城市急剧路网，加强主题区块的辐射力和可达性。

    由于本项目高架桥由北往南穿越城市中心，近况交通忙乱，建设前提复杂（管线、地铁线密集），为了提高工程质量，适应急剧化施工，维持施工期间地面交通不中断，处置好与多多沉要节点（地铁、管线、路路及河道）的互有关系和可执行性，本项目选取三个国内首例施工工艺：1、该高架桥上部结构选取多箱单室截面的预造节段组装箱梁结构，体表束和体内束混合配束，结构新鲜。为世界首例大规模选取节段预造组装箱梁的城市高架桥梁；2、该高架桥墩顶横梁大悬挑预造节段组装桥梁设计及分幅同步架设为国内首例；3、该高架桥梁由于存在较多的高低匝路，主线分合流点处桥面加宽，变宽段预造节段组装桥梁设计为国内首例。该主线桥选取高架桥双向六车路，设计行车速度80Km/幼时，以短线法预造节段组装预应力钢筋混凝土箱梁为主（含钢箱梁），路口选取大跨度节段组装箱梁或钢箱梁部门逾越。

    工程概算总投资约43.9亿元，重要建设内容蕴含桥梁工程、路路工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通安全设计工程等。 

    该项目于2017年7月10日正式开工，主线高架桥已于2019年4月3日试通车，地面主干路于2020年6月30日实现双向六车路通畅，火车站东广场新增工程量于2021年1月23号全线落成。