6月30日，陪伴着10台400t千斤顶液压设备低落的轰鸣声，昭通路下穿京九铁路隧路工程涉铁部门最后一孔预造框架涵顶进实现，如期实现了市委、市当局部署的关键工期节点，为项目顺利实现通车指标奠定坚实的基础
。

昭通路下穿京九铁路隧路工程涉铁部门长150米，选取4孔独立框架涵下穿京九铁路，其中京九铁路正下方选取4孔33米长预造框架涵顶进施工，渣滓117米选取现浇法施工
。4孔预造框架涵顶进为昭通路下穿京九铁路隧路工程全线通车关键工期节点，4月2日起头顶进第一孔预造框架涵，至最后一孔顺利顶进实现，历时89天功夫
。

项目建成通车后，将缩短城区通畅功夫约40分钟，全面推进京九铁路两侧城市空间的有机融合，进一步推动我市“东进、南延、西拓、北融、中兴”的城市发展战术，为区域经济和社会发展注入新动力
。